Esta funcionalidad permite que un cliente con un piso y dos plazas separadas en un garaje comunitario se pueda instalar sendos cargadores, ambos en esquema 2 saliendo desde el mismo contador de luz.
El maestro será el cargador más cercano al contador, y hasta él se deberá llevar el cable de datos que viene desde la pinza amperimétrica.
En el maestro se configura la potencia máxima contratada, se activa el control dinámico de potencia, y se configura como maestro. Desde ese cargador se saca este nuevo cable de datos, entre las tomas RS485 de ambos cargadores, hasta llegar al esclavo, el cual aplicará su propio control dinámico obedeciendo a su maestro.
Se pueden llegar a tener hasta 7 esclavos, simplemente tirando más cable desde el esclavo 2 al 3, y así sucesivamente, usando el conector verde de cada esclavo intermedio para ir enlazando un cable con el siguiente.
Instalación
El instalador deberá pasar el mismo cable de datos que utiliza para la pinza amperimétrica, a ser posible cable de centralita de incendios, sin conectar la camisa exterior del cable, y con cuidado de no cruzar los contactos del par trenzado.
Desde WOLTIO se suministrará un kit con dos conectores verdes:
En el circuito de control del cargador, este conector de 2 pines se ha de pinchar en los contactos CENTRALES del conector de 4 pines que hay en placa, marcado como RS485.
Configuración
Para este modo se definen dos roles:
1.Maestro
En la instalación de balanceo multicargador debe haber obligatoriamente un único cargador con el rol de maestro. Este se encarga de ejecutar el algoritmo de balanceo. Se configura mediante el menú de medidas de corriente. Se debe activar la opción de balanceo multicargador y la opción de maestro. Además se debe introducir el número cargadores que actuarán en el balanceo.
También se debe configurar la potencia contratada en el cargador maestro que será la potencia máxima que el cargador maestro repartirá entre todos los cargadores.
2.Esclavo
En la instalación puede haber entre 1 y 9 cargadores esclavos. A cada cargador se le debe configurar el perfil de modbus.
Es importante que se empieza desde el esclavo 1, por lo que si en una instalación hay 3 cargadores a balancear debe haber un maestro, un esclavo 1 y un esclavo 2.
Además, no se puede configurar una potencia contratada en el caso de los cargadores esclavos ya que ese valor debe tenerlo únicamente el cargador maestro.
IMPORTANTE
Una vez configurados los cargadores se deben reiniciar para que se conecten correctamente entre ellos.
Es necesario desconectar todos los cargadores de la corriente eléctrica, esperar 30'' y volver a conectar.
Funcionamiento
Cuando arrancan el cargador maestro intenta buscar a los otros cargadores. Durante esta fase aparecen las siguiente pantallas. Una diferencia que hay entre los dos roles es que en el caso del maestro se esperará a conectar con el número de esclavos configurados o 30 segundos antes de acabar el arrancar y salir de esta pantalla, mientras que en el caso de los esclavos no saldrán de esta pantalla ni acabarán el arranque hasta que el cargador maestro les contacte.
Una vez arrancados aparecerá un nuevo icono en la esquina superior derecha para indicar el estado de comunicación entre los cargadores.
En el caso del cargador maestro el número de este icono muestra el número de cargadores conectados en ese momento. El color de este icono dará información sobre los cargadores. Si es verde quiere decir que están conectados el número de cargadores que se había seleccionado en la configuración y por tanto el número deberá ser igual al número de cargadores que se han seleccionado en la configuración. Si es naranja quiere decir que se han encontrado menos cargadores de los configurados en la configuración. Por último si es amarillo implica que hay cargadores que se había conectado en el arranque pero de los cuales se ha perdido la comunicación. En cualquiera de los 3 casos, el cargador realizará el algoritmo de balanceo y permitirá la carga a aquellos cargadores que sí estén conectados.
Por otro lado, en el caso del cargador esclavo el número indica el número de esclavo, que será el mismo que el seleccionado en configuración. Además, si la conexión con el cargador maestro es correcta el icono estará de color azul mientras que si se pierde la comunicación con el cargador maestro el icono se vuelve de color rojo. Cuando un cargador esclavo pierde la conexión con el cargador maestro detendrá la carga como medida de seguridad.
El algoritmo tiene como objetivo distribuir de manera equitativa toda la potencia disponible, buscando siempre maximizar su aprovechamiento.
Primero asigna la potencia mínima necesaria (normalmente 6A) a todos los cargadores que tengan un vehículo conectado con intención de carga. Después reparte la potencia restante, priorizando aquellos que pueden aprovecharla más.
En situaciones donde la potencia total disponible no es suficiente para proporcionar la potencia mínima a todos los cargadores, el algoritmo intenta mantener la mayor cantidad posible de cargadores activos con esa potencia mínima. Para decidir cuáles cargadores recibirán la potencia en estos casos, se aplica un criterio de prioridad: el cargador maestro tiene la mayor prioridad, mientras que los esclavos se ordenan de mayor a menor prioridad, siendo el esclavo 9 el de menor prioridad.